安能物近日正式通过港交所上市聆讯，J.P.摩根与中金公司为联席保荐人。这在某种程度上预示着安能物流很快会在港交所上市。

　　作为国民经济基础产业，近年来，物流板块春江水暖表现活跃，中通快递、京东物流、满帮、东航物流已上市，顺丰同城、日日顺在冲刺上市。安能物流此次作为港股“快运第一股”登陆长期资金市场可能具有很强示范意义。

　　招股书披露，此次募集资金将用于在战略地区建设更多核心枢纽扩大规模、投资干线运输车队提升效率，以及投资科学技术创新等。

　　这也与其战略重点一致，安能物流表示，未来的战略重点是满足快速变化的商业体系所带来的对综合运输服务的需求，巩固行业领导地位，加速中国零担行业的整合，并在未来几年内保持强劲的盈利性增长。

　　据介绍，安能物流于2010年6月1日在上海成立，是国家AAAAA级综合服务型物流公司，以“物流创造无限可能”为使命，行业首创货运合作商平台模式，专注为客户降本增效，提供高性价比、更好体验的运输服务。

　　依靠创新型商业模式推动，我们持续从客户的真实需求出发，创新推出“MiNi电商系列”、“精准零担快运”、“定时达”、“安心达”、“普惠达”等行业优势产品。安能以大数据、云计算等科学技术手段为基础，自主研发48套IT系统推动科学技术创新和运营结合，精细化管理实现了运营的全链路数字化。

　　在产业互联网转型和双循环经济新格局的背景下，中国供应链体系正在发生剧烈转型，小批量、多频次的运输需求持续不断的增加，对全国性快运网络产生更多服务要求。安能将继续专注产品和服务升级，创造客户价值，推动中国商业体系数字化进程升级。

　　“数字化快运”，是安能物流实现在物流全链条层面智能化和数字化的一次完美转型。

　　2012年，安能物流开创了货运合作商平台模式，即通过运营一个可高度扩展的平台，管控全国范围内具有规模经济的所有关键环节分拨和干线运输业务，货运合作商和代理商则负责揽件和派送服务。

　　货运合作商平台模式为安能物流带来了高度可规模化。截至2020年12月31日，安能物流货运合作商及代理商数量超越26000家，覆盖中国96%的县城和乡镇，计算机显示终端超过360万，安能物流在财报中称，安能已经遍及中国商贸流通的所有的领域，打通了中国物流的毛细血管。此外，安能物流在全国数以万计的网点均被一套名为360智灵通系统予以数字化赋能，如此一来，不仅满足了基本的线上收发货等功能，还能够正常的看到每个网点的货量统计、流向分析、成本利润分析、质量分析等数据，极大的提升了网点的经营、市场营销和质量把控能力。

　　首先，数字化赋能全业务链条，在每个链路上用数字化做效率优化，比如安能物流全国数以万计的网点均被一套名为360智灵通系统予以数字化赋能，如此一来，不仅满足了基本的线上收发货等功能，还能够正常的看到每个网点的货量统计、流向分析、成本利润分析、质量分析等数据，极大的提升了网点的经营、市场营销和质量把控能力。

　　安能物流还开发了鲁班系统用于综合数据管理，TMS系统用于干线运输管理，以及倚天系统用于分拨管理等等，不同系统对应到的是中转场站内部人、车、货、场管理的运作效率系统、货车运输全周期管理的运力效率系统和后台管理支持的管理效率系统等诸多场景。

　　数字化快运加速促进安能物流降本增效，经营成本明显降低。财务多个方面数据显示，2020年安能物流零担业务单位经营成本为人民币591元/吨，是中国快运网络中最低者之一，并且安能物流单位干线%。

　　安能物流成立10年多时间，获得了包括大钲、凯雷、鼎晖投资、CPE、新创建、平安、高盛及伊利在内的股东的多轮投资。

　　其中，安能物流2012年06月获得红杉资本A轮融资，2013年12月获得华平B轮投资，2014年06月，获华平投资集团追加投资5000万美元。

　　安能物流2015年06月获得D轮获1.7亿美元融资，凯雷、高盛、华兴联合投资；2016年7月，获鼎晖投资基金管理公司1.5亿美元注资；

　　2020年01月，安能物流获大钲资本投资3亿美元；2021年02月，CPE、大湾区共同家园基金、新创建集团、六脉资本、华盖资本投资3亿美元。

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